|
10
|
12-06-2006 22:44:43
BTCS race 1. Francorchamps 16 april 2006
|
|
| |
Wie Francorchamps zegt, zegt Formule 1 en denkt “micro klimaat”. Formule 1 omdat de groten der aarde (Schumacher, Alonso, Senna, en vele anderen) hier met hun superbolides laag komen vliegen.
“Micro klimaat” omdat het op het 7km lange circuit beneden (source en radillon) de zon kan schijnen en boven (Bruxelles, pif-paf) het pijpestelen kan gieten. Maar laten we eerlijk zijn: wat voor weer het ook te Francorchamps is, het is en blijft een magistraal mooi en mythisch circuit.
Dit Francorchamps (met welverdiende hoofdletter “F”) was tijdens het paasweekend het decor voor de eerste manche van het BTCS (Belgian Touring Car Series).
Aangezien het rode Traxx racing monster (Alfa 147) nog niet op en top klaar staat, besloot Chris om samen met Bart deel te nemen aan deze BTCS manche met onze Renault Clio.
Paaszondagmorgend. Ik vrees dat weinig kinderen in het franstalig landsgedeelte paaseieren hebben kunnen rapen, de regen viel met bakken uit de lucht. Maar pasen of niet, regen of zonneschijn er moest en zou een race gereden worden.
Normaal gezien is het bij de BTCS stilstaande start doch omwille van de weersomstandigheden beslistte de koersdirectie om de 2 manches een “vliegende” start te geven. Om 11.45hr was het eindelijk zover. De lichten sprongen op groen en weg was een deelnemersveld van 62 wagens voor 90minuten racegeweld.
Nu heb ik in mijn 15jaar al menig race meegemaakt, maar de brute PK’s van de silhouettes is een regelrechte aanslag op je trommelvliezen maar een genot om te “voelen”. Jaguars, Audi’s, BMW’s, Opels en de nieuwe Renault Megane voerden het veld aan, rijdend en vechtend voor elke centimeter alsof dit DE allerlaatste race was.
Iets verder in het veld deed Bart met de Clio schitterende dingen omdat op een nat wegdek niet zozeer de PK’s tellen als wel de stuurmanskunst. Na 45’ zat de missie voor Bart erop en kon Chris het zaakje gaan afmaken. Ik persoonlijk zou mij als piloot van een krachtigere wagen verschrikkelijk gefrustreerd voelen wanneer er in de technische delen van het circuit plots een blauw cliootje achter mij zou hangen, ik deze er niet af zou kunnen rijden en … hij aanstalten zou maken om mij in te halen.
Na 90’ race waren de heren Bart en Chris 11de in klasse T3 en 30ste van de 62 algemeen.
En dan nu het knappe van de BTCS. Er zijn niet 1 maar 2 races van 90min welke elk afzonderlijk bekroond worden. Ook de weergoden deden hun duit in het zakje, geen regen meer te bespeuren en een volledig droog circuit. Tijd om de regenbanden in te ruilen voor splinternieuwe Michelinslicks. Na deze bandenwissel de camber vooraan wat negatiever gezet te hebben en een beetje meer toespoor vooraan stond de Clio klaar voor de tweede manche.
In de eerste manche had Bart de start genomen, nu was het de beurt aan Chris (verplicht bij BTCS). Na wederom een letterlijk en figuurlijke “vliegende” start van de silhouettes, had Chris onmiddellijk zijn draai gevonden op het droge circuit, zodanig goed zelfs dat hij de busstop chicane op 2 wielen heeft genomen. Niet voor herhaling vatbaar maar wel mooi voor de foto. Na wederom 45’ zat Chris zijn taak erop en kon Bart de Clio naar de geblokte vlag racen.
Blijkbaar vonden de weergoden de race niet goed, niet spannend genoeg of wilden ze de pit-crews ook eens aan het werk zien. Met nog 20min te gaan gingen de hemelsluizen weer volop open. Een drukte van jewelste in de pitlane als gevolg. Vertrouwend op de stuurkunst van Bart, besloten wij de Clio niet binnen te halen.
We hebben gegokt en gewonnen. Terwijl onze naaste concurenten binnenkwamen voor regenbanden, en daardoor kostbare tijd verloren, bleef Bart rustig rondjes rijden. Groot was onze verbazing dan ook dat we na dit tumultueuze einde op P6 van de 18 eindigden en 20ste algemeen van de 62 starters.
Sommigen kiezen voor paaseieren op paaszondag, geef mij maar een BTCS race. Volle tribunes, mooie wagens, racen voor elke centimeter en ’s middags een zalig diner aangeboden door de BTCS.
Ik kijk uit naar de eerste race waar we de Alfa kunnen inzetten, hopelijk ook met wisselend weer omdat ik ervan overtuigd ben dat de wagen, de piloten en het voltallige team het meer dan waard zijn om aan de BTCS en zijn toeschouwers te laten zien dat TRAXX geen eendagsvlieg is en zij in de BTCS hun rechtmatige plaats kunnen opeisen.
See you next race
E. B.
|
|
|
