|
2
|
24-10-2007 06:46:10
19 – 20 – 21 oktober 2007 / BTCS Finale Zolder
|
|
| |
Bart Van den Broeck sluit het BTCS seizoen af met een tweede plaats.
Afgelopen weekend stond in Zolder de finale van het BTCS kampioenschap 2007 geprogrammeerd. Voor Bart Van den Broeck en zijn makker Chris Voet werd het een BTCS seizoen van ‘Ups and Downs’, waarbij successen en tegenslagen elkaar afwisselden. Maar tijdens de ultieme manche te Zolder haalde het duo nog eens het onderste uit de kan om zo het BTCS seizoen in schoonheid te beëindigen, met een knappe tweede plaats in de felbevochten klasse der tweeliters…
“Ik ben mijn trouwe aanhangers nog wat verschuldigd”, had Bart Van den Broeck vóór aanvang van het slotweekend te Zolder verkondigd. “We hebben tijdens de Francorchampagne Meeting bewezen dat we met onze Alfa 147 geen schrik moeten hebben van de ‘echte’ concurrentie, maar door een ontluchtingsprobleem met de benzinetank moest ik toen tijdens de voorlaatste ronde de handdoek werpen, nadat we vanaf de eerste meter van de race aan de leiding reden. Het bezorgde me een zeer wrange nasmaak, en samen met Chris wil ik nu bewijzen dat het geen toeval was dat de Alfa zich kon meten met de wagens die werkelijk in deze klasse thuishoren.” Duidelijke taal dus van de man uit Booischot…
Zoals steeds zochten Van den Broeck & Voet tijdens de kwalificaties niet naar de pole. Toch werd er een tijd geklokt die hen zeer tevreden stemde en die beiden heren nogmaals overtuigde van het kunnen van hun Italiaanse bolide. Maar bij de start van de eerste manche, op zaterdag, liep het echter fout. “Bij het uitkomen van de eerste linkse bocht ging er net vóór mij eentje in de fout, waardoor ik hard op de rem moest en daardoor een pirouette draaide. Ik raakte daarbij zelf niemand, maar een achterliggende wagen kon me niet ontwijken en knalde op het rechter achterwiel. Resultaat: een geplooide ophanging, een lek in de toevoer naar de benzinetank en dus… een Alfa die opzij bleef staan.” Er was dus werk aan de winkel voor de mensen van het Traxx Racing Team om de wagen in optima forma te krijgen voor de slotmanche, die gelukkig op zondag verreden werd.
Voor die slotmanche was de wagen tijdig gerepareerd, zodat Bart en Chris de strijd konden aangaan tegen de verzamelde concurrentie in de felbevochten klasse der tweeliters. “Chris nam de start en reed een perfecte stint”, aldus Van den Broeck. “Hij bracht de wagen binnen op de derde plaats en met getrokken messen vertrok ik voor mijn relais. Maar al na drie ronden diende ik het te stellen zonder koppeling. Hoewel het een loodzware opdracht was, slaagde ik er toch nog in om de strijd aan te gaan voor de tweede plaats. Ik kon het pleit in mijn voordeel beslechten en ben er fier op. We bewezen opnieuw tot wat de wagen in staat is, temidden van dit zeer sterke deelnemersveld. Volgens sommigen zou onze Alfa 147 zelfs de snelste ‘echte’ tweeliter zijn…
Voor Bart Van den Broeck en Chris Voet was dit inderdaad een mooie afsluiter van het BTCS seizoen. Maar na deze BTCS finale wacht hen ook nog een andere finale: deze van de Belcar Endurance Cup. Bart en Chris leiden er de klasse der tweeliters, doch in dit kampioenschap treden ze aan met een Renault Clio. Bovendien staat de kleine Renault Clio ook zeer hoog (vierde) geplaatst in het algemene klassement van de BEC, en dat tussen de ‘grote jongens’, zoals de Porsches. Of ze al dan niet de titel kunnen binnenhalen weten we na de seizoensafsluiter, de traditionele 10 uren van Zolder.
|
|
|
